ビデオ: タケウチ、ホイール式掘削機 TB395W を製品ラインに追加 - パスティッチェリアマシナリーグループ株式会社

タケウチはTB395Wを製品ラインに追加し、日本のメーカーが米国に持ち込んだ最初のホイール式掘削機となる。

ホイール付き掘削機はヨーロッパでますます一般的になり、米国でも人気が高まっているようです

タケウチのナショナルプロダクトマネージャー、デービッド・コールドウェル氏は、「就職現場がより限定され、アクセスがより困難になる中、関心はあり、今後も成長し続けるだろう」と述べた。「都市が成長し、人口密集地が拡大するにつれて、作業現場を迅速かつ効率的に移動するためのより多用途性が必要になるため、より多くのものが見えるようになります。」

竹内氏によると、同社の9トン掘削機プラットフォームをベースにした、ConExpo-Con/Agg 2023で発表された23,000～26,000ポンドのTB395Wは、無限軌道掘削機のパワーと、より高い移動量などの車輪付き機械の利点を提供するオンロードおよびオフロードアプリケーションの速度を向上させます。

ConExpo では、ニューハンプシャー州ミルフォードの Chappell Tractor LLC の営業担当者が、この掘削機が北東部の請負業者にとって理想的なソリューションであることに気づきました。「当時のバックホーは一種の第一のものでした。彼らは何でもできますが、何も得意ではありませんでした」とジョブ・マイルズは言いました。「これを 1 台使用すると、占有する車線を大幅に減らすことができ、全周作業が可能になります。」

同氏は、バックホーとサイズが似ていることに注目し、より多くの作業が可能であり、ティルトローテーターを含むさまざまなアタッチメントの多用途性が違いを生むと述べた。

「北東部では、技術面で私たちが誰よりも先を行っているとは言いませんが、多くの掘削機で多くのティルトローテータを販売しています」とマイルズ氏は語った。

同氏は、TB395W の毎分 31.7 ガロンの作動油流量を引き合いに出し、オペレーターは芝刈り、舗装、その他の作業にさまざまなアタッチメントを使用できると述べました。

「これは鍵のサイズだ」とマイルズ氏は語った。「彼らはこれよりもずっと小さなユニットを作っていますが、このサイズほどの範囲、掘削の深さとパワーはありません。」

TB395W は 114 馬力の Deutz エンジンで動作します。これは、TB2150 や TB2150R など、他のいくつかのモデルに動力を供給しているものと同じです。

掘削機にはブレードと一対のリアスタビライザーが装備されています。 TB395W のブレードアセンブリは、軽いグレーディング、現場の清掃、およびスタビライザーとして使用できます。

「多くの人は、車輪付き掘削機は無限軌道式掘削機ほど安定していないのではないかと感じていますが、それはまったく真実ではありません」とコールドウェル氏は言う。「後部スタビライザーとブレードを下げると、非常に安定した作業台が得られます。」

TB395W は最高時速 18 マイルの速度に達し、掘削性能と路上走行能力を兼ね備えています。このユニットは米国で今秋、おそらく 10 月か 11 月に発売される予定です。

キャブには、豪華なエアライドサスペンションシート、負担の少ないパイロットコントロール、傾斜可能なステアリングコラム、ジョグダイヤル、および複数のワンタッチコントロールが装備されており、オペレータのエクスペリエンスを向上させています。竹内

TB395W のキャブ周りのいくつかの点が改善されました。

まず、オペレーターは機械に入る前から、側面にあるツールボックスを見つけます。標準構成には 1 つのツールボックスが含まれており、2 つ目のツールボックスが利用可能になります。

「これにより、作業員はより多くの装備、工具、その他現場で必要なものを持ち運べるようになります」とコールドウェル氏は語った。

キャブに乗り込むと、豪華なハイバック、エアライドサスペンションシート、調整可能なアームレスト、労力の少ないパイロットコントロール、広い平らな床面積、統合されたフットレストが備えられ、オペレータのエクスペリエンスが向上します。

「オペレーターは日中この機械に長時間いることになるため、オペレーターの快適性は非常に重要です」とコールドウェル氏は述べています。「道路で運転したり、マシンと一緒に移動したりできるので、シートに追加のサスペンションがあり、一日中快適に過ごせるのは素晴らしいことです。」

機動性の観点から見ると、TB395W は基本的なステアリングホイールで運転できます。ステアリングコラムは床にあるボタンを押すだけでチルト可能です。

また、ハンドルの高さはホイール上のノブで調整することもできます。

コールドウェル氏は、チルト機能の利点は、機械が移動しているときにのみ利用されるため、機械を積極的に操作しながらステアリングホイールを邪魔にならないところに移動できることだと述べた。

キャブには、読みやすい 7 インチのタッチスクリーンと、統合されたエアコンおよび DAB ラジオ機能を備えた多機能カラーモニターが備えられています。

「当社の製品ライン全体で、より一般的なモニターが使用できるようになりました」とコールドウェル氏は述べています。「これは、キャブ構成の小型掘削機だけでなく、一部の大型掘削機にも搭載されています。」

モニターはタッチスクリーン制御を提供しており、マシン上のさまざまな機能を簡単に操作できます。

TB395W には、モニターと連動して、より自動車スタイルの機能であるジョグダイヤルが含まれており、スロットルコントロールだけでなくモニターを通じて機能にアクセスできます。

ジョグダイヤルの隣には、作業灯、標準およびエコ作業モード、低速および高速ギアボックス、スイングブーム/セカンドブーム選択、ディファレンシャルロック、手動再生/再生などの他の機械機能を操作するためのいくつかのワンタッチ制御スイッチがあります。過負荷アラームを抑制および解除します。

Caldwell 氏は、TB395W には LED ライトパッケージが用意されていると述べました。

「これは、夜間や暗い場所で作業しなければならない人々にとって理想的です」と彼は言う。「現在、道路や橋の工事の多くは交通問題を制限するために夜間に行われているため、LEDライトパッケージはそのような作業をしなければならない人々にとって非常に便利です。」

また、安全のため、本機には270度カメラシステムが搭載されています。

「マシンの周囲は、後方だけでなく側面からも非常に良好な視界を確保しています」とコールドウェル氏は語った。「これは危険のリスクを軽減するのに役立ちます。これにより、現場にいる人、トラック、車、その他現場にある可能性のある物の存在をオペレーターに知らせることができます。」

他の制御については、ジョイスティックを使用して、オペレーターはボタンを押すだけでブレード制御とアウトリガー制御を切り替えることができると同氏は述べた。

同氏は、移動中に機械の制御をロックアウトして、上部構造が揺れたり、作業器具が移動したりする危険性を軽減できると述べた。

TB395W には複数のステアリングオプションがあり、マッドガード付きのツーピースタイヤ設計、または泥や破片の蓄積を防ぐシームレスタイヤのオプションが特徴です。竹内

TB395W は複数のステアリングオプションを備えて設計されています。 ConExpo 2023では、展示されたユニットは2輪ステアリングを備えていました。

しかし、コールドウェル氏は、竹内氏が二輪操舵だけでなく、4WS（全輪操舵）と4WSC（クラブステアリング）という2つの四輪操舵オプションを備えたモデルを米国に導入することを検討していると述べた。

「四輪ステアとカニステアはどちらも、狭い現場やアクセスが非常に限られている場所での操縦性を大幅に向上させてくれます。」と彼は言いました。

さらに、TB395W は高速ロードギアを備えており、時速 29 マイルまでの速度が可能です。

「A地点からB地点への到達がより早くなるだろう」とコールドウェル氏は語った。「高速道路や道路での作業では、これは優れた機械です。現場で現場から現場へ素早く移動でき、運搬や現場の他のエリアへの移動にトレーラーを使用する必要がありません。」

マシンのタイヤもユニークです。

「私たちはツーピースタイヤ設計を採用しているので、ホイールとマッドガードにタイヤが2つあります」と彼は言いました。

米国については、もう一つのタイヤオプションであるシームレスタイヤが利用可能になるだろうとコールドウェル氏は語った。

「幅が同じか少し広いと泥除けが使えなくなる」とのこと。「しかし、このタイヤの良い点は、ツーピースタイヤシステムの間の隙間に石、泥、破片が溜まらないことです。そのため、より良い浮力が得られ、タイヤに物質が蓄積するのを防ぐことができます」車輪。」

TB395W はダブルブーム設計を採用しており、リーチが長くなり、機械に近づいて掘削したり持ち上げたりすることができます。竹内

TB395W はダブルブーム設計を採用しており、リーチが広がり、機械の近くまで掘削したり持ち上げたりすることができます。

さらに、ブーム設計により、全長でも高い刃先高さが得られます。

「これにより、車輪付き掘削機の多用途性と作業範囲がさらに広がります」とコールドウェル氏は語った。

この設計では、アームの取り付け位置により、バケットとブルドーザーブレードの間のクリアランスが大きくなります。 TB395W オペレーターは、バケットをブルドーザーのブレードまで引くことができます。これは、狭いスペースで作業したり、障害物を邪魔にならないように移動したりする場合に最適です。

一例としてマイルズ氏は、北東部では架空線を克服するにはツーピースまたはダブルブームが重要であると述べた。

「トラックに荷物を積み下ろしたり、ゴムタイヤ機械の通常のブームを使って重いものを持ち上げたりする場合、より遠くまで持ち上げることになるので、傾いてしまいます」と彼は言う。「2 ピースのブームを使用すると、荷物を真っすぐに上下させることができ、より多くの重量を持ち上げることができます。」

ダブルブーム設計と併せて、TB395W は高流量能力も備え、3 つの補助回路を備えています。

「オペレータがアタッチメントを迅速かつ簡単に切り替えたい場合、そこに 3 番目の補助回路が登場します」とコールドウェル氏は言います。「この機械の高流量能力により、毎分約 31.7 ガロンの流量が得られます。これにより、かなりの数の異なる電動および油圧駆動のアタッチメントを非常に効率的に実行できるようになります。」

オートクルーズ機能により、ボタンを押すかトグルスイッチ（オプションの多機能グリップ）を操作することで、走行速度を設定・調整できます。この機能は、土寄せ機、芝刈り機、トレンチャーなど、一貫した反復可能な移動速度を必要とするアタッチメントに最適です。

この機械には、左右に 50 度傾けることができるチルトローテーターシステムを装備することもでき、オペレーターに取り付けの多用途性を提供します。

「前部にあるグラブを使用すると、現場で物体をつかんで移動したり、位置を変更したりすることもできます」とコールドウェル氏は語った。「このプラットフォームには多くの多用途性が組み込まれています。」

TB395Wには、大きく開くリアエンジンサービスドアと頭上に開く右サイドカバーが装備されています。竹内

「このマシンの保守性は非常に優れています」と Caldwell 氏は述べ、TB290 と非常によく似ていると述べました。

竹内氏は、大きく開く後部エンジンサービスドアと頭上に開く右側カバーを備えたTB395Wを設計しました。

「デュアルエレメントエアクリーナー、燃料充填、DEFタンク、パターン変更バルブ、マシンのコントロールバルブはすべてサイドコンパートメントからアクセスできます」と彼は語った。「毎日の点検のために、すべて（エンジンオイル充填、オイルフィルター、レベルゲージなど）が機械の背面にあり、簡単にアクセスできます。」

また、TB395W にはタケウチのフリート管理 (TFM) テレマティクスシステムが標準装備されており、2 年間/2,000 時間無料です。

Caldwell 氏は、TFM により、オペレーターはマシンの状態をリモートで監視し、障害コードに対するアラートを受信し、投資としてマシンを保護するためのジオフェンスを設定できると述べました。

タケウチのホイール式掘削機 TB395W は、2023 年秋に米国で発売される予定です。Takeuchi